Речной пароход Zehdenick был построен в Голландии в 1882 году для берлинского судовладельца Нобелинга (Friedrich Nobeling) и был назван в честь города Цеденик в Бранденбурге, в 51 км к северу от Берлина, который расположен на территории бывшего цистерцианского женского монастыря, аббатства Цеденик. Корабль возил грузы и пассажиров из Берлина в Ораниенбург, Цеденик, Либенвальде и Темплин. Особенностью эксплуатации судов Нобелинга в тот период было то, что летом скамейки стояли открыто, без салона, и во время грузовых рейсов они легко демонтировались. То-есть корабль можно было быстро переделывать из пассажирского в грузовой и наоборот.
Осенью 1890 года корабль приобрела компания "Woermann-Linie" и отправила его из Гамбурга в Камерун на буксире океанского лайнера. В ноябре 1891 года защитная группа колониальной администрации Камеруна зафрахтовала корабль для карательной экспедиции против восставшего племени Або, но в самом начале похода, в ночь на 29 ноября 1891, Zehdenick выскочил на камни возле Кваквы на побережье Камеруна и был потерян.
Интересно, что в списках судов "Woermann-Linie" нет парохода с таким именем, зато есть приобретённый в том-же 1890 году Kanzler (1-й), к тому-же указано, что он погиб в 1891 году в тех-же местах - у Pinda Shoal в дельте Ровумы. Очень похоже, что это один и тот-же корабль, вот только неизвестно, по каким причинам его упоминали под первым именем.
|
| |
| 1 |
Groner E., Mickel P., Mrva F. - Die Deutschen Kriegsschiffe.1815-1945. Vol. 7., Bernard & Graefe Verlag, Munchen, De, 1990. |
| 2 |
Kurt Groggert: Spreefahrt tut not!, Haude & Spenersche Verlagsbuchhandlung, Berlin |
| + |
| некоторые материалы с интернет-форумов и энциклопедий |
последнее обновление: 14.02.2020
