Оглавление → Транспорты → Транспортный пароход "Langlütjen"
| Транспорты |
| Классификация |
| По алфавиту |
| По годам |
| Соединения и операции |
| Разное |
Транспортный пароход (Verkehrsfahrzeug, Transportdampfer)
Германия, 1871 г. 1 ед.
Подобный по размеру и назначению п/х тех лет.
*
Langlütjen |
Германия, 1871 г. 1 ед.
Подобный по размеру и назначению п/х тех лет.*
Langlütjen
*
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
| № | имя | верфь-строитель | закладка / спуск / в строю | примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Langlütjen | <Nordd. Schiffb. AG.>, Киль, стр. № 32. | ? | при крепости Гестемюнде, в 1907 списан |
| 1871 | ||||
| 08.1871 |
ТТХ
| Водоизмещение | 147 т | |
| Размерения | длина | 28,96 м |
| ширина | 5,0 м | |
| осадка | 2,33 м | |
| Энергетическая установка | состав и тип | 2 гребных колеса |
| 1 ПМ | ||
| 1 ПК | ||
| мощность | 120 л.с. | |
| Скорость | 7,5 уз. | |
ВООРУЖЕНИЕ
| отсутствовало, мог принять 207 т. груза |
После постройки форта Ланглютьен левом берегу в устье Везера, крепости Гестемюнде, расположенной на правом берегу, потребовалось служебное судно для связи с фортом. Для этих целей на кильской верфи "Norddeutsche Schiffbau-AG" был заказан пароход по типу грузо-пассажирского парома, названный в честь форта Langlütjen. Корабль, способный принять 207 т. груза, был готов по окончании войны с Францией и с августа 1871 приступил к службе, осуществляя снабжение форта (а с 1872 - двух фортов). Он возил продукты, материалы и людей до 1907 года, когда был списан.
| на немецком | |
| 1 | Groner E., Mickel P., Mrva F. - Die Deutschen Kriegsschiffe.1815-1945. Vol. 6., Bernard & Graefe Verlag, Munchen, De, 1989. |
| + | |
| некоторые другие материалы с интернет-форумов и энциклопедий | |
последнее обновление: 15.05.2019
Бывший форт "Langlütjen II" в наши дни.
Бывший форт "Langlütjen I" в наши дни.
Форт "Langlütjen I" в 1940-х гг.
Маршруты "Langlütjen".