ОглавлениеCоединения и операции флотаФлот Германии в 1-ой мировой войне → Выход завесы подводных лодок в Северное море 4-5 мая 1916 г.

  Классификация  
  По алфавиту  
  По годам  
  Соединения и операции  
  Разное  

Выход завесы подводных лодок в Северное море 4-5 мая 1916 г.

 

4-5 мая 1916 года состоялся рейд британского авианосного соединения к немецкой базе дирижаблей в Тондерне и демонстративный выход германской 1-й разведывательной группы к Хорнс-Рифу. Целью британцев было «выкурить немцев из нор». Британское Адмиралтейство под руководством адмирала Дж. Джеллико, опираясь на данные разведки, решило спровоцировать немецкий флот на активные действия путем атаки на авиабазу цеппелинов. В операцию были включены гидроавианосцы "Vindex" и "Engadine", а также охранение из крейсеров и эсминцев.

В ответ на появление британцев командующий Флотом открытого моря адмирал Рейнхард Шеер не высылал крупные надводные силы для прямого перехвата британского соединения, так-как большинство крупных кораблей были заняты учениями в Балтийском море. Кроме того, британская операция быстро завершилась технической неудачей, а плохая погода затрудняла координацию. Немецкий ответ носил преимущественно разведывательный характер: в воздух и море были направлены следующие силы:

Завеса из пяти подводных лодок. Их задачей было занять позиции на вероятных путях отхода британского Авианосного соединения и атаковать его корабли. Главную роль сыграли три лодки, которые осуществляли непосредственное слежение за британскими силами и наведение германского флота:
U-24 (командир — капитан-лейтенант Рудольф Шнейдер). Именно эта большая океанская лодка обнаружила британское авианосное соединение и идущие ему на поддержку корабли Гранд-Флита. Она первой передала по радио критически важное донесение Шееру, что и послужило сигналом для экстренного выхода немецких дредноутов и линейных крейсеров.
U-70 (командир — капитан-лейтенант Отто Вюнше). Лодка находилась на передовой позиции и принимала участие в преследовании отходивших британских сил, фиксируя их курс и скорость.
UB-21 (командир — капитан-лейтенант Эрнст Хасхаген). Небольшая прибрежная лодка типа UB II, которая вела тактическую разведку в районе Хорнс-Рифа и вместе с U-70 участвовала в слежении за противником.
Остальные две лодки из развернутой группы находились на дальних путях вероятного отхода англичан ближе к британскому побережью, выступая в роли пассивного дозора:
U-32 (командир — капитан-лейтенант Эдгар фон Шпигель фон унд цу Пекelsгейм). Океанская подводная лодка, которая была выдвинута в центрально-северную часть моря ближе к выходу из залива Ферт-оф-Форт.
UB-22 (командир — капитан-лейтенант Бернгард Путфаркен). Малая прибрежная лодка типа UB II, отправленная для пассивного наблюдения за южными маршрутами, в частности, за районом устья реки Хамбер.

Дирижабли L 7 (LZ 32) и L 9. L 7 успешно обнаружил соединение, но подошел слишком близко и попал под плотный зенитный огонь британских легких крейсеров "Galatea" и "Phaeton". Получив тяжелые повреждения, объятый пламенем цеппелин упал в море у побережья Хорнс-Рев, где его выживший экипаж был взят в плен британской подводной лодкой E31. L 9 противника не обнаружил.

 

 
5 подводных лодок: U-24, U-32, U-70, UB-21 и UB-22
 
2 дирижабля: L-7, L-9
 

 

по материалам этого сайта и онлайн-энциклопедиям


последнее обновление: 06.09.2026

 

Набег на Ярмут и Лоустофт 24-25 апреля 1916 г.
Ютландское сражение 31 мая-1 июня 1916 г.